En quelques jours à peine, les voitures-radar déployées dans le Gard ont enregistré plus de 280 excès de vitesse.
Depuis la fin du mois d »août, les routes du Gard ont vu apparaître trois véhicules pas tout à fait comme les autres. Banalisées en apparence, ces voitures-radar circulent incognito pour traquer les automobilistes trop pressés. Et selon France Bleu, le bilan est déjà impressionnant. En seulement dix jours, plus de 280 excès de vitesse ont été constatés, dont certains totalement délirants.
Des voitures-radar redoutablement efficaces
Mises en service depuis le 22 août 2025, les trois voitures-radar du Gard se fondent dans la circulation quotidienne. Extérieurement, rien ne permet de les distinguer d’un véhicule classique comme une Peugeot 208. Pourtant, à l’intérieur, elles embarquent un système de contrôle automatisé capable de flasher en roulant, sans même que le conducteur s’en aperçoive.
En dix jours, la moisson a été riche avec un total ahurissant de 286 excès de vitesse constatés. Parmi tout cela, 63 % des infractions concernent des petits excès inférieurs à 20 km/h au-delà de la limite. Ensuite, 35 % se situent entre 20 et 50 km/h au-dessus de la limite de vitesse autorisée. Pour finir, 2 %, soit six conducteurs, ont été flashés après avoir dépassé la limite de plus de 50 km/h. Le cas le plus flagrant reste celui d’un automobiliste flashé à 150 km/h sur une route limitée à 80 km/h.
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Il est compliqué de distinguer les voitures-radar des autres dans le trafic.
Les voitures-radar sont souvent des Peugeot 208, 308, Citroën C4, Seat Leon ou encore Renault Megane qui se fondent bien dans le décor. Celles-ci sont équipées d’un radar Gatso Millia de dernière génération. Il est capable de contrôler plusieurs véhicules en simultané, de jour comme de nuit.
Un contexte routier préoccupant dans le Gard
Si la préfecture a décidé d’accélérer le déploiement de ces radars mobiles, c’est surtout parce que le bilan de la sécurité routière reste préoccupant. Depuis le 1er janvier 2025, 36 personnes ont déjà perdu la vie sur les routes du Gard. En 2024, on comptait 63 morts, soit une hausse inquiétante de 12,5 % par rapport à 2023.
Face à ces chiffres, l’objectif est très clair. Il est de réduire la vitesse, le principal facteur aggravant des accidents mortels. Mais cette technologie suscite aussi des critiques. Certains automobilistes dénoncent une logique purement répressive, davantage tournée vers la rentabilité que vers la prévention.
Il reste que l’arrivée de ces voitures-radar banalisées et mobiles marque une nouvelle étape dans la chasse aux excès de vitesse. Désormais, chaque trajet dans le Gard ressemble à une partie de cache-cache à grande échelle. Il est presque impossible de savoir si la voiture qui roule à vos côtés est un simple automobiliste ou un radar prêt à immortaliser votre imprudence.
